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3月27日，巴南高鐵全線接觸網(wǎng)冷滑試驗順利完成，為接觸網(wǎng)熱滑試驗和聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作奠定基礎。
冷滑試驗是對全線接觸網(wǎng)的“初步體檢”，在接觸網(wǎng)未受電的情況下，通過試驗車受電弓的滑行，對接觸網(wǎng)的設備狀態(tài)、絕緣距離及弓網(wǎng)關系等進行全面動態(tài)試驗檢查，確保接觸網(wǎng)導線與受電弓接觸良好，不發(fā)生“脫弓”“刮弓”“鉆弓”等現(xiàn)象。冷滑試驗不僅是對接觸網(wǎng)質(zhì)量的一次全面檢驗，更是為接觸網(wǎng)送電、熱滑等工作消除質(zhì)量和安全隱患奠定堅實的安全基礎。
本次冷滑試驗自3月26日開始。試驗啟動前，漢巴南鐵路公司會同中鐵電氣化局等相關單位制定詳細的試驗方案和安全技術(shù)措施，在機械設備、人員分工、運行時間、行車路徑、安全預案等方面作了充分準備，確保冷滑試驗順利實現(xiàn)。
目前，巴南高鐵已進入靜態(tài)驗收收尾階段，全線橋梁工程、隧道工程、鋪軌工程已全部完成，路基工程完成99%，四電工程完成97%，站房工程完成87%。項目建成后將完善城際鐵路網(wǎng)絡布局，助力秦巴山區(qū)交通和經(jīng)濟發(fā)展，對帶動川東北地區(qū)融入國家高鐵網(wǎng)、完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)、進一步促進川東北區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展、助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設具有重要意義。
