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9月3日，四川省交通運輸廳安全總監(jiān)王波督導雅康高速日地溝恢復重建和抗災減災能力提升工作。
督導組實地查看了施工現(xiàn)場，對鋼便橋的維護狀況、橋梁損毀警示裝置的設(shè)置、現(xiàn)場值守人員的配置等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行了重點檢查，并組織召開座談會。
會上，王波聽取了藏高雅康公司、瀘石公司黨委書記、董事長肖鋒的工作匯報，詳細了解日地溝大橋受損情況、應急搶修措施、恢復重建計劃以及防災減災能力提升工作的開展情況。王波對雅康公司及相關(guān)參建單位在災后恢復重建和防災減災工作中所做的努力給予了充分肯定。
王波強調(diào)，一是加強日地溝大橋進度質(zhì)量安全管控。作為恢復重建工作的核心，必須確保施工進度與質(zhì)量標準同步推進，建立健全質(zhì)量安全管理體系，確保日地溝大橋的恢復重建工作高效、安全、有序地進行。二是建立監(jiān)測預警機制和加強現(xiàn)場值守。建立健全監(jiān)測預警機制，確保信息流通順暢，同時增加現(xiàn)場值守人員，以便及時發(fā)現(xiàn)并處理突發(fā)情況，加強各參建單位之間的溝通協(xié)調(diào)，形成合力，共同推進恢復重建工作。三是加強鋼便橋日常維護。鋼便橋作為臨時通行設(shè)施，其安全性至關(guān)重要，要加強日常巡查和維護保養(yǎng)，確保其承載能力和穩(wěn)定性滿足臨時通車要求。四是加快橋梁損毀警示裝置安裝進度。按計劃加快推進山洪泥石流溝橋梁輪廓標、爆閃燈警示裝置和照明設(shè)備的安裝，同時，要加快橋梁損毀警示裝置試點安裝，有序推進下一步推廣工作。五是有序推進設(shè)計回溯工作。設(shè)計回溯工作是對已建工程進行全面審視和優(yōu)化的重要環(huán)節(jié)，要通過設(shè)計回溯工作，及時發(fā)現(xiàn)和糾正目前存在的問題和不足，進一步優(yōu)化設(shè)計、處治隱患、管控風險，要求公司要按照交通部時間節(jié)點要求細化推進方案，有序組織實施，以提升高速公路的防災抗災能力。
