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為貫徹落實蜀道集團“降耗增效·我在行動”工作要求和蜀道鐵路運營集團2024年“五小”活動要求，歸連鐵路公司結合運輸生產實際，以翻車機煤篦子技術改造為契機，全面深入開展“五小”創(chuàng)新活動，積極動員職工群眾參與到設備技術更新、節(jié)能降耗、小改小革等活動中，共同推動公司高質量發(fā)展。
翻車機是一種翻卸鐵路敞車散料的大型機械設備，可通過將有軌車輛翻轉或傾斜的方式快速完成卸車作業(yè)。公司現有3臺翻車機，翻卸洗精煤與鐵精礦，能同時上位65輛進行翻卸作業(yè)，每臺單次翻卸1輛貨車，作業(yè)時間大約6分鐘/車。2023年公司全年完成卸車量824.60萬噸，其中翻車機共完成卸車60626車394萬噸，翻卸車作業(yè)率48％。
車務部翻車機及卸料系統，作為公司卸車作業(yè)的重點設備，已運行十多年，原設計使用功能已遠遠不能適應公司近年來的生產發(fā)展。尤其是翻車機煤篦子在卸車過程中礦料堆積較多堵塞料倉，需人工進行清理，作業(yè)效率較低，嚴重影響運輸生產組織，為確保生產穩(wěn)定進行，公司決定對2#翻車機煤篦子進行技術改造。
系統策劃 集思廣益
為確保此次技術改造達到預期效果，公司抽調機輛部檢修車間骨干力量，組建專業(yè)檢修隊伍前往西昌釩鈦翻車機車間實地考察和交流學習，同時多次召開翻車機煤蓖子技改動員會，精心策劃和組織，制定詳細的改造方案和推進計劃，通過落實責任人、明確完成時間節(jié)點的方式進行跟蹤落實，從講安全、保質量、搶進度等方面全面安排部署，為2#翻車機技改項目的推進打下了堅實的基礎。
集中力量 攻克難關
在公司各部門的全力配合下，機輛部按照改造方案啟動2#翻車機煤篦子技術改造，技術人員將2#翻車機煤篦子吊裝至翻車機平臺，按70cm×70cm田字型進行技術改造，同時在煤篦子安裝位置鋪設一圈25cmx600cm和25cmx800cm長方形的鋼板，并在田字型煤篦子和鋼板之間鋪設數根鋼軌加固。今年3月相繼完成2#、3#翻車機煤篦子現場改造、調試和驗收，目前已投入運行使用。
能效提升 成果顯著
技術改造后，成功解決了2#、3#翻車機在作業(yè)過程中的物料堵倉問題，單車翻車作業(yè)時間從原來6分鐘降至4分鐘，有效提升了卸車作業(yè)效率。截止4月14日，2#、3#翻車機共翻卸車輛2617車，未出現料倉堵塞現象，改造前后對比，節(jié)約人工挖倉成本費用約2.6萬元，貨車占用費0.98萬元，在煤篦子技改之后，翻車機按每年卸車量300萬噸進行測算，可節(jié)約生產成本約60萬元。
下一步，歸連鐵路公司將繼續(xù)以增收節(jié)支、節(jié)能降耗、修舊利廢、創(chuàng)新創(chuàng)效為抓手，扎實推進和持續(xù)開展“五小”創(chuàng)新活動，做好成果經驗總結，充分激發(fā)職工工作熱情和創(chuàng)新活力，為圓滿完成年度生產目標任務和推動公司高質量發(fā)展注入新動力。
