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4月2日，隆黃鐵路隆敘擴(kuò)改項(xiàng)目雙加車站施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，施工人員正在放線、測(cè)量、拼裝模板，這里即將建設(shè)10千伏變電站、派出所、信號(hào)樓等車站功能用房。此外，嘉明、納溪、江門東3座火車站房建工程也同步開工，標(biāo)志著隆黃鐵路隆敘擴(kuò)改項(xiàng)目站房工程正式啟動(dòng)。
2日上午，雙加車站施工現(xiàn)場(chǎng)，已完成場(chǎng)平的車站空地上，幾臺(tái)挖機(jī)正在作業(yè)，20多名技術(shù)人員和工人穿梭其間，測(cè)量、放線、開挖、關(guān)?！┕がF(xiàn)場(chǎng)忙得不可開交。
“雙加車站是隆黃鐵路隆敘擴(kuò)改項(xiàng)目最大貨運(yùn)火車站，建筑面積28000余平米，站房功能齊備、配套完善?！闭痉宽?xiàng)目經(jīng)理石偉旭介紹，車站起止里程全長(zhǎng)2810米，將新建6條到發(fā)線，遠(yuǎn)期預(yù)留2條。新建站房包括信號(hào)綜合樓、公安派出所、10kV配電所等19棟建筑。站場(chǎng)將新建行車指揮站臺(tái)、貨物站臺(tái)、貨場(chǎng)、倉庫、龍門吊等設(shè)施。車站內(nèi)配建軌道車庫線、機(jī)車整備線、維修工區(qū)。根據(jù)工期安排，預(yù)計(jì)2025年建成投入使用。
“隆黃鐵路隆敘段雙加車站定位為瀘州市主要貨運(yùn)樞紐站，距瀘州城區(qū)僅13公里、瀘州高鐵站約6公里、瀘州云龍機(jī)場(chǎng)直線距離約4.2公里。”石偉旭介紹，為充分發(fā)揮隆黃鐵路既有線瀘州站至瀘州港專線鐵路作用，雙加站南端還將引出一條聯(lián)絡(luò)線，連通雙加站至既有瀘州站至瀘州港。車站周邊鐵路、公路、航空、港口等交通設(shè)施齊全，在實(shí)現(xiàn)新老鐵路線互聯(lián)互通的同時(shí)，進(jìn)一步完善瀘州鐵路的“水鐵公空”聯(lián)運(yùn)功能。
隆黃鐵路隆敘擴(kuò)改項(xiàng)目共設(shè)車站11座，其中有8座中間站，3座會(huì)讓站。除敘永北站已建成投用，剩余10處車站房建工程及站場(chǎng)建設(shè)將在本月內(nèi)陸續(xù)開工。在新建11座站房中，納溪車站、福集車站將按照客貨共運(yùn)功能設(shè)計(jì)建造，瀘州西站為客運(yùn)站。
值得一提的是，作為中間站，瀘州西站房規(guī)模為3000平米，客流容量400余人，站內(nèi)設(shè)到發(fā)線3條(含正線1條)，遠(yuǎn)期預(yù)留1條，新建客運(yùn)站臺(tái)1座，遠(yuǎn)期預(yù)留客運(yùn)站臺(tái)1座。
隆黃鐵路隆敘擴(kuò)改項(xiàng)目是西部陸海新通道西線的重要組成部分，是四川南向出海最便捷貨物運(yùn)輸通道，也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物交流的通道，是一條以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的干線鐵路。截至目前，全線23座隧道已貫通14座，項(xiàng)目累計(jì)完成投資計(jì)劃的66.2%，線下工程已完成82%，剩余各項(xiàng)工程正有序推進(jìn)中，預(yù)計(jì)2025年建成通車。
