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浩蕩跨漢江，宏偉越天際。3月12日，由路橋集團大橋分公司承建的京港澳改擴建工程6標項目漢江特大橋北岸主塔順利封頂，標志著漢江特大橋主橋索塔全部施工完成，大橋將正式由下部構造施工轉換為上部構造施工。
漢江特大橋作為連接武漢市東西湖區(qū)與蔡甸區(qū)重要的交通樞紐，是雙塔雙索面5跨連續(xù)半飄浮混合式組合梁斜拉橋，全長1667米，主跨450米，橋面寬23.75米，設計為單向四車道。本次封頂的北岸塔高121.5米，呈“花瓶”形結構，塔柱共分為23個節(jié)段，塔柱無斜拉索區(qū)為鋼筋混凝土結構，塔柱有斜拉索區(qū)和上下橫梁為預應力混凝土結構。
黨建引領勇擔當
項目成立黨員先鋒隊，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，探索并建立“黨建+安全”機制，以黨員示范崗、黨員責任區(qū)等為載體，黨員干部帶頭堅守、調度，深入推進施工現場安全文明與施工作業(yè)規(guī)范有序的和諧統(tǒng)一，促進項目管理體系高效運行。
優(yōu)化施工破難題
為確保主塔順利封頂，項目部成立安全生產領導及質量管理小組，制定詳細的施工計劃、優(yōu)化方案，相繼克服了三大難題：一是地處長江中游地區(qū)，地質條件較差、土質松軟，基礎施工過程質量控制難度大；二是新建橋梁位于原橋梁上游側，索塔位置臨近既有高速，安全風險高；三是夏季高溫、冬季雨雪，影響施工效率。
智慧賦能提效率
自2022年10月8日，完成漢江特大橋主墩首樁開鉆至今，項目積極探索，建立智慧調度中心，充分發(fā)揮創(chuàng)新引領作用，用新技術、新工藝、新設備引領漢江特大橋建設新安全、新效率、新質量。創(chuàng)新推出“索塔塔吊施工遠程控制系統(tǒng)”“智能遠程控制輕型筑塔機”“變幅皮帶布料機和液壓吊罐組合成套設備”等新工藝，助推漢江特大橋安全、優(yōu)質、快速施工。
集約管控保安全
項目部以實現“創(chuàng)平安工地，建精品工程”為目標，結合漢江特大橋特點，建立了集安全管控、質量管控、進度管控于一體的平地化施工管控中心，實現跨工點實時監(jiān)控、統(tǒng)一調度、統(tǒng)一管控，充分發(fā)揮監(jiān)測預警、信息收集、數據分析、過程控制等功能，為大橋建設保駕護航。
