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9月19日，由四川路橋橋梁公司承建的同濟(jì)路西延工程實(shí)現(xiàn)正式通車(chē)！同濟(jì)路西延工程項(xiàng)目位于佛山市禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)與張槎街道，起點(diǎn)為禪港東路與科潤(rùn)路的平交口處，向東與地鐵四號(hào)線(xiàn)共線(xiàn)長(zhǎng)250m，依次跨綠島湖、羅格圍大堤、地鐵四號(hào)線(xiàn)、東平水道、佛山大堤、東平路后與季華北路相交，總長(zhǎng)1.54km。項(xiàng)目設(shè)置跨河特大橋1座，跨越東平水道，總長(zhǎng)892.0m，共分五聯(lián)布置，包含獨(dú)塔非對(duì)稱(chēng)斜拉橋、連續(xù)變截面預(yù)應(yīng)力砼箱梁、連續(xù)變截面鋼箱梁橋、等截面鋼箱梁橋、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁五種結(jié)構(gòu)形式；設(shè)置鋼波紋管連拱涵1座，跨越綠島湖，設(shè)計(jì)采用12孔鋼波紋管組成，最大跨徑11m，總長(zhǎng)140.79m，為目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大聯(lián)拱、廣東最大單拱涵。同濟(jì)大橋是橋梁公司繼奇龍大橋之后，承建的又一座佛山城市地標(biāo)建筑，也是佛山市禪城區(qū)自建區(qū)以來(lái)自主建設(shè)規(guī)模最大、難度最高的獨(dú)塔斜拉橋。橋梁既融合了地方特色文化，也寄托著同舟共濟(jì)、攜手前行的美好祝愿，而別具一格的“合手”造型，不僅帶來(lái)了新的地標(biāo)之美，也帶來(lái)了工藝技術(shù)及施工組織的多重挑戰(zhàn)。
作為廣東省佛山市禪城區(qū)“三橋一隧”重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目之一，同濟(jì)路西延工程項(xiàng)目連接著禪港東路和季華北路兩大交通節(jié)點(diǎn)，建成通車(chē)將打破東平水軸天然屏障分隔，有效緩解季華大橋的交通壓力，加強(qiáng)佛山主城區(qū)與綠島湖片區(qū)的聯(lián)系，推動(dòng)禪城社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面綜合發(fā)展，助力禪城區(qū)以“六最”現(xiàn)代化禪城，打造具有更強(qiáng)輻射帶動(dòng)能力的“佛山之心”，實(shí)現(xiàn)從中心城區(qū)向城市中心發(fā)展的重大跨越，促進(jìn)佛山交通基礎(chǔ)設(shè)施連線(xiàn)成網(wǎng)。
作為四川路橋縱深挺進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的重要戰(zhàn)略部署，自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部面對(duì)超大斜率異形主塔施工、超大基坑圍堰、超深軟基處置等技術(shù)難題，全體參建人員充分發(fā)揮了“攻堅(jiān)克難、甘于奉獻(xiàn)、勇于勝利”的新時(shí)代路橋精神，共同克服了地鐵共線(xiàn)、用地征拆、水源保護(hù)、新冠疫情、特大洪水、高溫臺(tái)風(fēng)等挑戰(zhàn)，以攻堅(jiān)克難的鐵軍精神，提前完成了通車(chē)目標(biāo)，展示了川橋建設(shè)的綜合實(shí)力。
自2013年參建汕湛高速開(kāi)始，四川路橋橋梁公司便深深扎根南粵大地。十載同心同向，四川路橋橋梁公司切身參與大灣區(qū)建設(shè)，地企雙方積累了深厚的信任與情誼；本次通車(chē)，既是雙方深度合作的累累碩果，也是地企友誼的全新升華。下一步，四川路橋?qū)⒗^續(xù)扎根大灣區(qū)、服務(wù)粵港澳，深化戰(zhàn)略合作，拓展市場(chǎng)空間，以精益求精的“工匠精神”，創(chuàng)造更多內(nèi)實(shí)外美的“品質(zhì)工程”，為佛山打造成為粵港澳大灣區(qū)西向門(mén)戶(hù)城市和新時(shí)代改革開(kāi)放示范城市，為廣東加速建設(shè)世界級(jí)灣區(qū)、發(fā)展最好的灣區(qū)、先行建成交通強(qiáng)國(guó)示范省份，貢獻(xiàn)川橋智慧與力量。
