務(wù)動態(tài).jpg)
近日，經(jīng)過3小時連續(xù)澆筑施工作業(yè)，成都至達州至萬州鐵路（以下簡稱“成達萬高鐵”）控制性工程——任家灣特大橋連續(xù)梁中跨順利合龍，這是成達萬高鐵全線首個合龍的橋梁工程，標志著成達萬高鐵建設(shè)取得重要進展。
據(jù)悉，任家灣特大橋位于資陽市雁江區(qū)境內(nèi)，全長2672米，橋梁三次跨越公路、鐵路線（分別跨越國道321線、遂資眉高速和在建成宜高鐵）。此次合龍的連續(xù)梁上跨成宜高鐵，屬于跨高空作業(yè)和交叉施工，具有安全風(fēng)險大、施工難度高等特點。通過施工單位周密部署，合理優(yōu)化施工組織，嚴格落實施工流程，最大程度確保施工精度、保障結(jié)構(gòu)質(zhì)量，高效、安全、優(yōu)質(zhì)完成了節(jié)點目標，確保了該連續(xù)梁在成宜高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試之前完成合龍。
成達萬高鐵作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，也是長江經(jīng)濟帶沿江高鐵通道建設(shè)實施方案中的重點項目，全線建成通車后，將形成四川東出、北上至長三角地區(qū)和京津冀地區(qū)的高鐵大通道，極大便利沿線民眾出行，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、長江經(jīng)濟帶等重大戰(zhàn)略實施，具有重要意義。
