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5月21日，經(jīng)過(guò)兩年攻堅(jiān)，沿江高速XJ5標(biāo)段碾坊坪隧道右線順利貫通，標(biāo)志XJ5標(biāo)工程建設(shè)取得重大進(jìn)展，為全面完成任務(wù)打下一劑“強(qiáng)心針”。
碾坊坪隧道位于宜賓市屏山縣境內(nèi)，全長(zhǎng)1621m，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，最大埋深359m。進(jìn)口端位于碾坊坪沖溝右岸，坡形順直略有起伏，總體坡度在45～55°（局部近于垂直），洞口存在孤石與高位危巖，隧道開挖時(shí)存在極大的安全隱患。碾坊坪隧道作為XJ5標(biāo)段控制性工程，其出口端連謝家灣大橋，該處隧間橋位處深溝峽谷內(nèi)部，隧道洞口橋臺(tái)至溝底樁基處近乎垂直，高差約60余米，極為復(fù)雜的地勢(shì)情況與極其苛刻的地形條件使得碾坊坪隧道右洞成為該主線橋梁的唯一進(jìn)場(chǎng)道路。本次右洞如期貫通成功打開了謝家灣大橋施工作業(yè)面，為后續(xù) XJ5標(biāo)段主線橋梁施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為保證隧道安全順利貫通，自項(xiàng)目開工以來(lái)，新市建設(shè)管理處聯(lián)合各參建單位超前謀劃、科學(xué)組織、精心設(shè)計(jì)，遵循“短進(jìn)尺，弱爆破，管超前，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，勤量測(cè)”的原則。全體參建人員齊心協(xié)力、攻堅(jiān)克難，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)控工序組織，先采用雙層小導(dǎo)管超前支護(hù)，利用小導(dǎo)洞先行出洞，再以小導(dǎo)洞為運(yùn)輸通道，施工洞口下部橋梁工區(qū)的進(jìn)場(chǎng)便道，同時(shí)做好出口端洞口防護(hù)工作，保證各項(xiàng)工序平穩(wěn)、安全。
路雖遠(yuǎn)，行則將至；事雖難，做則必成。下一步，新市管理處將繼續(xù)堅(jiān)定目標(biāo)，保安全、抓質(zhì)量、保環(huán)保，確保年度目標(biāo)順利完成。
