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蜀道集團公路橋梁標準化工作由四川公路院牽頭，路橋設計院、交通設計院、四川路橋共同參與，集團科創(chuàng)部全程指導，成果由集團工程技術中心審查。
9月14日，由科創(chuàng)部主辦，橋梁標準化第一批成果評審會在成都順利召開。會議由蜀道集團副總經(jīng)理楊如剛主持，省交通運輸廳質(zhì)量監(jiān)督站副站長鄒南等出席會議。莊衛(wèi)林、牟廷敏等7位特邀專家對第一批成果進行了審查。蜀道集團建管部、工程技術中心、成本與造價管理中心等管理部門，四川公路院、路橋設計院、交通設計院、四川路橋等參編單位參會。
項目組長、四川公路院副總經(jīng)理蔣勁松對編制成果進行匯報，集團工程技術中心咨詢院總工李維對審查成果進行匯報。專家組對本次橋梁標準化工作在統(tǒng)一構造、優(yōu)化細節(jié)、降本增效等方面的工作給予了高度評價，一致認為：第一批橋梁標準化成果對使用范圍最廣的橋梁建設技術進行了總結和提升，技術成熟，且有利于智能化、低碳化建造，有利于提高施工設備的周轉(zhuǎn)率，對建管養(yǎng)一體和提升集團產(chǎn)業(yè)協(xié)同具有重要意義，推廣應用價值高。
楊如剛表示，第一批橋梁標準化成果對橋梁建設提質(zhì)增效具有重要意義，對本項目充分調(diào)動集團智力資源、使設計與施工深度融合的工作模式給予肯定，要求各單位加強結構計算，進一步確保工程安全，并敦促各單位在第一批標準化成果的基礎上開展第二批橋梁標準化工作研究。
項目概況：
第一批橋梁設計標準化內(nèi)容：簡支T梁（25/40m）、鋼混組合梁（30/40/50m）、鋼筋混凝土下部結構（中低墩、高墩）、人行天橋（預應力混凝土結構）、橋梁公用構造。
第一批橋梁施工標準化內(nèi)容：混凝土模板、架橋機施工、懸臂澆筑掛籃施工、纜索吊機設計施工、鋼棧橋及鋼平臺施工、支架系統(tǒng)設計施工。
