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為適應(yīng)交通量增長需求，提高收費(fèi)站工作效率，提升服務(wù)質(zhì)量，降低運(yùn)營成本，2024年6月起，蜀道高速集團(tuán)攀寧攀大公司開始探索集約化管理新模式。經(jīng)過調(diào)研學(xué)習(xí)，公司在攀大高速攀枝花南站、中壩站、太平站先行試點(diǎn)集約化管理，根據(jù)試點(diǎn)效果逐步推行至所轄項(xiàng)目全線，開啟高速收費(fèi)站集約化管理的“進(jìn)階之路”。
攀大高速集約化管理模式設(shè)置中心站，實(shí)現(xiàn)了站級(jí)管理員從“一站一管”到“多站一管”的轉(zhuǎn)變，站級(jí)管理人員縮減50%，極大節(jié)約了運(yùn)營成本。攀大高速中心站通過整合優(yōu)化工作流程，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理過程更加便捷高效，資源得到更優(yōu)配置，管理成本大幅降低。通過實(shí)施“一人多崗、一人多技、一崗多能”策略，不僅有效提升一線收費(fèi)人員的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，還能讓收費(fèi)站更靈活地應(yīng)對(duì)高峰時(shí)段的交通壓力，為實(shí)現(xiàn)智慧化收費(fèi)奠定基礎(chǔ)。
集約化管理實(shí)行后，進(jìn)一步規(guī)范了業(yè)務(wù)登記本和賬務(wù)填寫標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)各收費(fèi)站內(nèi)業(yè)資料管理統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化，有效避免內(nèi)業(yè)資料參差不齊的現(xiàn)象，為收費(fèi)站精細(xì)化管理提供了有力保障。通過不斷加強(qiáng)對(duì)各站班長的培訓(xùn)與鍛煉，拓展了班長多業(yè)務(wù)并行處理能力，培養(yǎng)了一批具備高度責(zé)任感和專業(yè)技能的收費(fèi)管理人才，為收費(fèi)站的智能化轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)的人才儲(chǔ)備。
通過資源整合、標(biāo)準(zhǔn)化管理、人員培訓(xùn)和信息化建設(shè)等一系列舉措，實(shí)行高速公路收費(fèi)站集約化管理，逐漸實(shí)現(xiàn)工作效率的提升、服務(wù)質(zhì)量的改善和運(yùn)營成本的降低，是攀寧攀大公司應(yīng)對(duì)交通需求快速增長、提高管理效率和服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)踐行蜀道集團(tuán)“降耗增效”理念的重要舉措。
