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8月21日至8月23日，蜀道集團(tuán)首席專家李永林帶領(lǐng)多位隧道、地質(zhì)工程專家調(diào)研瀘石高速和康定過境段項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)災(zāi)害防治工作，雅康公司、瀘石公司黨委書記、董事長肖鋒，副總經(jīng)理代槍林陪同。
調(diào)研組一行查看了跑馬山2號(hào)隧道、紫和1號(hào)隧道、得妥隧道、海螺溝隧道涌水突泥處治和隧道機(jī)械化配套施工情況，重點(diǎn)對(duì)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)指導(dǎo)施工、動(dòng)態(tài)研判隧道工程地質(zhì)災(zāi)害、突泥處治工藝工法和方案優(yōu)化等進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，并召開座談會(huì)進(jìn)行技術(shù)交流和答疑。
李永林充分肯定了瀘石高速和康定過境段項(xiàng)目攻關(guān)解決隧道涌水突泥等技術(shù)難題取得的成績，并對(duì)下一步工作提出要求，一是明確各方職責(zé)，針對(duì)隧道工程地質(zhì)災(zāi)害防治工作，堅(jiān)持業(yè)主牽頭，設(shè)計(jì)單位厘清處理思路，明確總體方案，重大復(fù)雜問題進(jìn)行專項(xiàng)評(píng)審，落實(shí)在設(shè)計(jì)文件中，做好動(dòng)態(tài)調(diào)整，嚴(yán)格管理超前地質(zhì)預(yù)報(bào)單位，提升超前地質(zhì)預(yù)報(bào)成果的目的性和適用性，詳細(xì)摸清隧道工程地質(zhì)、水文地質(zhì)背景和條件，施工單位要領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，科學(xué)制定施工方案，有效防治隧道工程地質(zhì)災(zāi)害，總結(jié)隧道施工經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化處治方案。二是做好動(dòng)態(tài)研判，要配齊配強(qiáng)地質(zhì)工程師，開展三級(jí)技術(shù)交底，做好監(jiān)控量測(cè)，綜合研判和系統(tǒng)分析，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌握圍巖條件變化，嚴(yán)格按照施工圖和規(guī)范施工，加強(qiáng)防控措施和應(yīng)急預(yù)案，管控安全風(fēng)險(xiǎn)。三是堅(jiān)持大機(jī)配套，各方要堅(jiān)定信心、實(shí)事求是、精心組織，持續(xù)總結(jié)隧道機(jī)械化施工經(jīng)驗(yàn)，掌握機(jī)械設(shè)備與工藝工法、機(jī)械設(shè)備與技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備之間最佳最優(yōu)的協(xié)同配合方法，對(duì)大機(jī)配套后的施工組織優(yōu)化方案專項(xiàng)論證，上報(bào)相關(guān)行業(yè)主管部門備案，提升隧道工程本質(zhì)安全質(zhì)量。
