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近日，隨著最后一方混凝土澆筑結(jié)束，G5京昆高速廣元至綿陽擴(kuò)容工程LJ1標(biāo)重難點(diǎn)控制性工程——周家河樞紐互通式立交樁基施工全部完成，為后續(xù)橋梁下部施工以及架梁工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
周家河樞紐位于四川省廣元市昭化區(qū)境內(nèi)，包含1條雙幅主線橋及14條匝道，廣綿段設(shè)計(jì)樁基565根，共11942m。周家河樞紐互通上跨既有廣南高速3次，下穿1次，具有下穿匝道凈空小、上跨下穿相互干擾大、涉路施工協(xié)調(diào)難等特點(diǎn)；同時(shí)該樞紐互通橋梁高墩達(dá)59個(gè)，最大高墩達(dá)93m，因受地形條件和氣候影響，具有地下水位線偏低、地表高差起伏大、施工便道規(guī)模受限、機(jī)械進(jìn)場受阻等難題，施工難度劇增。
結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際施工情況，樁基施工主要采用旋挖鉆機(jī)施工，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化換人，自動(dòng)化減人，在保障安全施工的同時(shí)加快施工進(jìn)度。針對部分位于40°坡度以上及臨近既有高速的樁基，為保障方案的可行性，組織編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證，在施工過程中不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，制定危大工程管理制度，建立質(zhì)量檢查管理體系，全方位降低安全風(fēng)險(xiǎn)，保障施工安全質(zhì)量。
下一步，各參建單位將繼續(xù)增強(qiáng)舉措，形成合力，搶抓工期，全力助推項(xiàng)目建設(shè)，為后續(xù)周家河樞紐第一片梁架設(shè)提供強(qiáng)有力保障。
