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4月10日9時20分，隨著55832次動車綜合檢測車從南充北站5道緩緩駛出，開往巴中東站，這是新建巴南高鐵首趟動車綜合檢測車上線檢測，實現(xiàn)了聯(lián)調聯(lián)試階段性目標。
巴南高鐵位于四川省東北部，正線起自新建巴中東站，向西經巴中市經開區(qū)、巴州區(qū)、恩陽區(qū)，南充市儀隴縣、南部縣、蓬安縣、順慶區(qū)，接入南充北站，正線設計時速250公里，線路全長約148公里，全線共設車站6座，其中南充北站為接軌站，蓬安西站、儀隴站、馬鞍站、巴中西站、巴中東站為新建中間站。
此次動車綜合檢測車在南充北蘭渝場至巴中東巴南場間進行往返測試，對高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)進行綜合檢測，使整體系統(tǒng)達到設計標準，滿足以設計速度開通運營的要求。
為確保巴南高鐵聯(lián)調聯(lián)試工作順利開展，成都局集團公司組織成立了巴南高速鐵路聯(lián)調聯(lián)試現(xiàn)場指揮部，組織漢巴南鐵路公司、設計院、施工單位、設備管理單位嚴格按照計劃進行每日推進，對聯(lián)調聯(lián)試中發(fā)現(xiàn)的工程問題進行整改、優(yōu)化，督導施工現(xiàn)場安全管理。漢巴南鐵路公司會同成都局集團公司重慶北車務段、廣元車務段協(xié)調施工單位優(yōu)化工作銜接，細化施工組織方案，確保全線站房主體工程按期完成；成都局集團公司成都機務段強化人員培訓，緊盯安全風險卡控；成都局集團公司遂寧工務段、達州供電段、達州電務段根據前期聯(lián)調聯(lián)試情況，對路外環(huán)境、線路軌道、接觸網、信號道岔、軌道電路等設備開展全覆蓋記名式精調工作，確保行車安全底線。
巴南高鐵由蜀道集團和南充市、巴中市人民政府共同籌資建設，是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》和《成渝城市群城際鐵路網規(guī)劃》的規(guī)劃項目，是西南（川渝）地區(qū)與隴東、陜西、華北等中北部地區(qū)客運新通道的重要組成部分。項目的建設對完善成渝地區(qū)城際鐵路網、加快沿線旅游資源開發(fā)、促進沿線地區(qū)經濟和川東北經濟區(qū)快速發(fā)展、加快川東革命老區(qū)脫貧致富等均具有非常重要的意義。
