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恰逢新春，萬事興，在濃濃的年味中，川東公司收獲了一份特別新年禮！廣鄰路華鎣山隧道ZK33+335涌水突泥病害應急搶險及處治工程中的“鋼架+波紋鋼板組合襯砌”工法經(jīng)層層篩選脫穎而出，并經(jīng)專家組初審、終評，順利獲選中國公路學會第二屆“公路養(yǎng)護工程創(chuàng)新案例優(yōu)質(zhì)工程”。
2021年9月6日，川東公司華鎣山隧道遭遇了運營以來最大的一次隧道涌突水病害事件，在公司各部門的緊密合作下，一批批“黨員先鋒”沖在前列，僅用近70分鐘完成現(xiàn)場交通管制，保障特長隧道車輛單洞雙向通行，并實現(xiàn)“零”起安全事故。
鑒于該搶險工程的特殊性、時效性，川東公司主動作為，第一時間聯(lián)系省內(nèi)外各隧道專家現(xiàn)場查勘，研討最優(yōu)解決方案，積極在本次隧道病害處治中應用“鋼架+波紋鋼板組合”工法。該組合襯砌拼裝成型后不需養(yǎng)護即可承受圍巖作用，進而可快速處治現(xiàn)役隧道病害，施工方式和施工過程簡單，有效的保證了隧道綠色施工，節(jié)省了大量的工程成本，達到了設計預期的效果，取得了顯著的經(jīng)濟、環(huán)保和社會效益。
川東公司將以此為契機，不斷積極探索“四新技術”應用，進一步提升道路管養(yǎng)水平，創(chuàng)新，川東一直在路上。
