務(wù)動(dòng)態(tài).jpg)
在剛剛圓滿結(jié)束的四川省首屆職工創(chuàng)新大賽決賽中，蜀道新制式軌道集團(tuán)憑借著“全國首套山地軌道交通入齒裝置研制"項(xiàng)目，榮獲了首屆四川省職工創(chuàng)新大賽決賽優(yōu)秀項(xiàng)目。
獲獎(jiǎng)項(xiàng)目是全國首套以齒軌作為運(yùn)行軌道的高海拔山地軌道項(xiàng)目，借鑒了海外“窄軌+齒軌”技術(shù)的成功運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)融入了中國鐵路技術(shù)，針對山區(qū)線路特點(diǎn)，項(xiàng)目運(yùn)行軌道采用了雙線米軌設(shè)計(jì)，同時(shí)配套研發(fā)了全新齒軌動(dòng)車組。在大坡道路段，使用鋼輪鋼軌、齒輪齒條雙制式牽引，以提升通行能力。同時(shí)為保護(hù)生態(tài)環(huán)境，項(xiàng)目多采用橋隧方式通過，全線橋隧比達(dá)98.34%。
此獲獎(jiǎng)項(xiàng)目推動(dòng)了新制式軌道交通鐵路關(guān)鍵技術(shù)與裝備領(lǐng)域創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，對引領(lǐng)世界齒軌鐵路工程建造領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展具有重大的科學(xué)意義和顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
